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數控車床-凱恩利機械(在線咨詢)- 奧馬數控車床 ：

免費幫南海陳祥明老板制作車屑件樣品 —凱恩利46車銑機使用情況.........

流水日記如下：

流水日記一： （2016年10月25日）從凱恩利的網頁找到了凱恩利的業(yè)務代表溫先生

流水日記二： 2016年11月3日下午南海陳祥明老板、李孔勝（高級工程師——專長于CNC數控車床調機和打樣）、黃華兵（生產技術工程師利）一行三人到達現場，與凱恩利廠主管生產的領導潘生談了一個下合作意向；同時我們的生產制程作工序能滿足客戶的要求：確定的型號為：  CKX6146C—C (帶端銑側銑車銑復合機）∠45斜床身高配置數控車床………客戶的材料（見圖型與鏈接）

流水日記三： 2016年11月23日下午（寄出樣品）：在馮錦輝師傅的認真努力下，終于打成功了樣品，并通過二次元的測試達標。工藝制作過程我不再多

流水日記四：2016年15月05日下午（寄出樣品），零配件在客戶處測試合格?；拘阅苓_標（性能指： 精度、光潔度、加工速度）

流水日記五：2016年15月19日下午， 凱恩利業(yè)務部溫水靈總監(jiān)到客戶處談業(yè)務，并考察他們廠的相關執(zhí)質，三品數控車床，與生產驗收標準制作說明書。

   現在萬事都具備了，只欠東風——南海陳祥明老板接單情況與李孔勝（高級工程師）入伙股份的使用情況………我們期待，早日成功?。?！

數控車床的進給驅動和主軸驅動有什么區(qū)別？

(1)進給伺服系統

   進給伺服系統用以驅動各進給坐標軸的運動，具有定位和輪廓跟蹤功能，是數控車床中要求較高的伺服控制，其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。

   (2)主軸伺服系統

   數控車床的主軸驅動不同于進給驅動，主軸的工作運動通常為旋轉運動。主軸驅動系統應該具有寬的調逮范圍，而且能在盡可能寬的調速范圍內保持恒功率輸出。隨著人們對高生產率及高刀具利用率的追求，對數控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數控加工要求主軸既能正轉，又能反轉，而且在兩個轉向中都能快速制動，即要求主軸驅動系統具有四個象限的驅動能力。

   另外，為了滿足不同數控車床的加工要求，還對主軸驅動系統提出一些特殊要求，如為了能在數控車床等車床上加工螺紋，要求主軸驅動與進給驅動實行同步控制；

     為了保證端面加工的光潔度，要求數控車床、磨床等車床的主軸驅動系統具有控制；在加工中心上，由于自動換刀的需要，要求主軸驅動系統具有高精度的停位控

制；有的數控車床還要求主軸驅動系統具有角度控制功能。早期的數控車床多采用直流主軸驅動系統，數控車床，現代數控車床多采用交流主軸驅動系統。

    進給驅動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標的控制系統，控制車床各坐標軸的切削進給運動，并提供切削過程所需的轉矩。主軸驅動控制車床主軸的旋轉運動，為車床主軸提供驅動功率和所需的切削力。一般地，對于進給驅動系統，主要關心它的轉矩大小、調節(jié)范圍的大小和調節(jié)精度的高低，以及動態(tài)響應速度的快慢。

  對于主軸驅動系統，主要關注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調節(jié)范圍及速度調節(jié)范圍。

講解數控車床刀架的布局

      數控車床的水平床身的工藝性好， 奧馬數控車床，便于導軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可用于大型數控車床或小型精密數控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會堆積在導軌上，也便于安裝自動排屑器；操作方便，易于安裝機械手，以實現單機自動化；機床占地面積小，外形簡潔、美觀，容易實現封閉式防護。

         下面為大家講解數控車床刀架的布局： 數控車床的刀架是機床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因此，其結構直接影響機床的切削性能和切削效率，在一定程度上，刀架結構和性能體現了數控車床的設計與制造水平。隨著數控車床的不斷發(fā)展，刀架結構形式不斷創(chuàng)新，但總體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自動換刀裝置。

        排刀式刀架一般用于小型數控車床，各種刀具排列并夾持在可移動的滑板上，換刀時可實現自動定位。轉塔式刀架也稱刀塔或刀臺，有立式和臥式兩種結構形式。具有多刀位自動定位裝置，通過轉塔頭的旋轉、分度和定位來實現機床的自動換刀動作。轉塔式刀架應分度準確、定位可靠、重復定位精度高、轉位速度快、夾緊剮性好，以保證數控車床的高精度和高效率。有的轉塔式刀架不僅可以實現自動定位，還可以傳遞動力。

        目前，兩坐標聯動車床多采用12工位的轉塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉塔式刀架的。轉塔式刀架在機床上的布局有兩種形式：一種是用于加工盤類零件的轉塔式刀架，其回轉軸垂直于主軸；另一種是用于加工軸類和盤類零件的轉塔式刀架，派威精機數控車床，其回轉軸平行于主軸。四坐標控剞的數控車床的床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標數控車床。

       其中，每個刀架的切削進給量是分別控制的，因此，兩刀架可以同時切削同一工件的不同部位，既擴大了加工范圍，又提高了加工效率。四坐標數控車床結構復雜，且需要配置專門的數控系統，實現對兩個獨立刀架的控制，適合加工曲軸、飛機零件等形狀復雜、批量較大的零件。